| 三菱 レグナム | ジャガー XJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.9万円～455万円
レグナムの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～534.3万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 146台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 レグナム | ジャガー XJ | |
|---|---|---|
| 192.3万円～339.4万円 | 新車時価格 | 900万円～2107万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4670×1740×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5135×1900×1455 他 |
| 1834～2498 | 排気量(cc) | 1998～4999 |
| 135～280 | 最高出力（馬力） | 240～575 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.4～7km/L |
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280psを発生するハイパワーステーションワゴン ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8) |
解説 |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers ＆ Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。（2010.5） |
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