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XJと650Sを比較! - みんなの比較車種

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XJと650Sの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   マクラーレン  650S
VS
27万円738.9万円
XJの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
138 中古車掲載台数 4
  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ 黒革 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    65.6万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー パノラマルーフ スマートキー ベージュ革

    本体価格
    144万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 20AW SR リヤエンタ アダプティブクルコン

    本体価格
    99.9万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 後期 LEDヘッドライト サンル-フ ブラインドスポット 黒レザ-シ-ト 純正ナビ Bluetooth TV走行可 電トランク パドルシフト 純正19AW 前後ソナ- シ-トヒ-タ- ETC ミュージックサ-バ- DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    284万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 正規D車 後期 ワンオーナー アダプティブLEDヘッドライト パノラマガラスサンルーフ ベージュレザーシート/ヒーター フル液晶メーター パワーテールゲート ソフトクローズドア パーキングエイド

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ XJR 認定中古車 純正20インチアルミホイール サンルーフ 全席シートヒーター&クーラー MERIDIANサラウンドサウンド パドルシフト パワーテールゲート 電動ステアリングコラム メモリ付きパワーシート

    本体価格
    544.8万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 黒革シート パノラミックサンルーフ  純正20インチアルミブラックポリッシュガリ傷 無しタイヤ4本新品装着済み MERIDIANプレミアムサウンド

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

関東
61
176.8万円
関西
19
213.2万円
東海
19
256.4万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
1
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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XJと650Sのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   マクラーレン  650S
900万円2107万円 新車時価格 3160万円
セダン ボディタイプ クーペ
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1998~4999 排気量(cc) 3799
240~575 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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