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XJと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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XJと570Sクーペの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
27万円738.9万円
XJの相場表を見る
中古車相場 1179.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
137 中古車掲載台数 12
  • ジャガー XJ XJ6-3.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 4.2 ソブリン 社外地デジチューナー

    本体価格
    259万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 左ハンドル純正20インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 黒革シート サンルーフ パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト AUTOライト エアサス バックカメラ CD CDチェンジャー ETC 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    227万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース リアエンターテイメント

    本体価格
    730万円

  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ 後期モデル プレミアムボディカラー/アルティメットブラック ロンドンタンレザー 前後席シートヒーター/ベンチレーション MERIDIANサラウンドサウンド サラウンドカメラ 20インチアルミホイール 走行距離21200km

    本体価格
    393万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 19インチアルミ ダブルガラスサンルーフ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ドラレコ レーダー探知機 ETC スペア

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 ソブリン バックカメラ 最終モデル

    本体価格
    280万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ フロントエアサス左右交換 バックカメラ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    1329.8万円

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    1560万円

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    本体価格
    1900万円

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    2000万円

  • マクラーレン 570Sクーペ ラグジュアリーパッケージ フロントリフ 

    本体価格
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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1730万円

関東
62
175万円
関西
17
208.7万円
東海
19
256.9万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円
地域別台数
関東
2
1285万円
関西
3
1563.3万円
東海
6
1684万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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XJと570Sクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   マクラーレン  570Sクーペ
900万円2107万円 新車時価格 2556万円2722万円
セダン ボディタイプ クーペ
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1998~4999 排気量(cc) 3799
240~575 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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