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NV350キャラバンとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ジャガー  XJ
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 139
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビETC インパルフルエアロ禁煙車 全方位カメラ LEDライト インテリキー プッシュスタート 地デジ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ インパルリアウィング インパルグリル インパルドアバイザー

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ パールホワイト色・2列シート・6人乗り

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ・キーレス

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 純正ナビ アラウンドビューモニター リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ 冷蔵冷凍0℃ コ-ルドスタ- キ-レスPW後カメラ 法人1オ-ナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 10人乗り車いす移動車 リアリフト 車いす4名 電動車いす固定装置 オートステップ リアヒーター&クーラー 各手すり付き ナビTV バックモニター キーレス AT車

    本体価格
    273.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4D 低床 9人乗 EXパック 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC/DX低床/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 3人乗り ETC カロッツェリアナビ フルセグTV ユーザー買取 両側スライドドア フォグランプ ヘッドライトレベライザー Bluetooth ピュアドライブ

    本体価格
    140万円

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    89万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    137万円

関東
481
191.2万円
関西
213
187.9万円
東海
146
206.9万円
北海道
46
200.3万円
九州
64
214.3万円
東北
51
262.5万円
北陸・甲信越
59
206.7万円
中国
25
208万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
62
177.8万円
関西
19
213.2万円
東海
19
256.4万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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NV350キャラバンとXJのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ジャガー  XJ
189.4万円432.3万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~4999
129~147 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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