| ジャガー XJ | スズキ カプチーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～730万円
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中古車相場 |
50万円～595万円
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| 128台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XJ | スズキ カプチーノ | |
|---|---|---|
| 900万円～2107万円 | 新車時価格 | 145.8万円～158.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1185 |
| 1998～4999 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 240～575 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.4～7km/L | 10.15モード燃費 | 17～20km/L |
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新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers ＆ Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。（2010.5） |
解説 |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
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