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XJとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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XJとアリオンの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  アリオン
VS
35万円777万円
XJの相場表を見る
中古車相場 69.3万円225.5万円
アリオンの相場表を見る
143 中古車掲載台数 25
  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 正規ディーラー車 キセノンヘッドライト 純正19インチアルミ ダブルガラスルーフ オフホワイト革内装 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 2011年モデル正規ディーラー車 キセノンヘッドライト 純正19インチアルミ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース リアエンターテイメント

    本体価格
    700万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー オプションカーボンインテリアパッケージ 正規ディーラー車 専用19インチアルミ 革シート 純正ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB クルーズコントロール ETC

    本体価格
    95万円

  • ジャガー XJ XJR ジャガー認定中古車 パノラミックルーフ ブラインドスポットモニター・アラウンドビューモニター・TV・シートヒーターシートクーラー・アダプティブクルーズコントロール MERIDIANサウンド

    本体価格
    522.9万円

  • ジャガー XJ XJ6 3.0 

    本体価格
    58万円

  • ジャガー XJ XJ スポーツ&ラグジュアリー イージークローザー/Gルーフ/AVクルーズ/全面カメラ/LEDライト/ステア&シートヒーター&クーラー/PWトランク/20AW/Sチャージャー/MTモード/SOSモジュール&バッテリー交換D診断完了車

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・TV フルセグ 横滑り防止 バックモニター スマートキー DVD再生 記録簿 ETC パワーウィンドウ 盗難防止装置 メモリーナビ アルミホイール キーレス オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

関東
65
167.5万円
関西
13
234万円
東海
19
253万円
北海道
3
136.5万円
九州
27
197.2万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
6
127.6万円
四国
5
205万円
地域別台数
関東
4
162.3万円
関西
3
165.8万円
東海
5
168.1万円
北海道
5
129.7万円
九州
0
---
東北
4
104.6万円
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
111.4万円
四国
2
106万円

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XJとアリオンのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  アリオン
900万円2107万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1998~4999 排気量(cc) 1496~1986
240~575 最高出力(馬力) 109~158
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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