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A3スポーツバックとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ジャガー  Sタイプ
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
352 中古車掲載台数 21
  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング アシスタンスPKG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ バーチャルコックピット ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    247.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビTV/Bカメラ 半革パワーシートヒーター バーチャルコックピット アダプティブクルーズ LEDライト クリアランスソナー 18AW ETC スマートキー2個

    本体価格
    199.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 後期型/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/バーチャルコックピット/バックカメラ/コーナーセンサー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/認定中古車

    本体価格
    217.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ バックカメラ ブルートゥース装備

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI sport 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ナビゲーションシステム LEDライトパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 後期 ラグジュアリー/コンビニエンスPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット MMIナビゲーション LED 前席パワーシート シートヒーター Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    178.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ アウディサウンドシステム10スピーカー

    本体価格
    170万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 禁煙 純正ナビ USB Bluetooth Bカメラ ETC2.0 Sヒーター バーチャルコックピット AUDIプレセンス アダクティブアシスト コンビニエンス&アシスタンスPKG 純正17AW

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザー/現行モデル/TV/ワイヤレスチャージ/ラグジュアリーパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/バックカメラ/電動シート/サイドアシスト/ACC/認定中古車

    本体価格
    366.7万円

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    本体価格
    88万円

関東
126
270.7万円
関西
69
259.5万円
東海
47
272.4万円
北海道
13
174.5万円
九州
31
209.1万円
東北
13
184.8万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
19
314.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
12
151万円
関西
5
78.8万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとSタイプのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ジャガー  Sタイプ
310万円580万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
999~1984 排気量(cc) 2494~4196
110~204 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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