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V60とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ジャガー  Sタイプ
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
584 中古車掲載台数 21
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム ダークティンテッド・ガラス ヘッドアップ・ディスプレイ 電子制御AWDシステム

    本体価格
    648万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 後期モデル/ロングレンジ/パノラマガラスサンルーフ/グーグルナビ プラグインハイブリッド 電気モードガソリンモード切替付き 走行中充電モード付 マッサージ付シート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ClimatePKG 社用車 Google搭載 ドラレコ 48V 白革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リア5面ダークティンテッドガラス ドリフトウッドパネル ワイヤレススマホチャージ 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    403万円

  • ボルボ V60 T4 ディーラー整備車両 整備記録簿 セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ 側面衝突吸収 レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ドライバーアラート 前後ドラレコ 黒革 ナビ地デジBカメラ スペア

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ/B&Wプレミアムサウンド/ブラックレザーシート/Googleナビ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム クライメントPKG/白革シート/AppleCarPlay/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/パワーテールゲート/フルセグ

    本体価格
    258.6万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム ワンオーナー 白革シート パワーシート 全席シートヒーター パワーバックドア ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC Applecarplay レーンキープ BLIS リヤトラフィック ACC ドライブレコーダー

    本体価格
    280.3万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ harman/kardonオーディオ 純正9型ナビ 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    324.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 ブライトダスクメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル 18インチAW

    本体価格
    461万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    689万円

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    158万円

関東
283
381.3万円
関西
114
333.1万円
東海
83
374.7万円
北海道
18
440万円
九州
32
418.9万円
東北
13
240.6万円
北陸・甲信越
20
406.7万円
中国
14
376.2万円
四国
7
217.5万円
地域別台数
関東
10
164.2万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
102.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とSタイプのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ジャガー  Sタイプ
499万円999万円 新車時価格 580万円1040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1968 排気量(cc) 2494~4196
197~333 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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