| ジャガー Xタイプ | ＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～138万円
Xタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
120.3万円～678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る |
| 19台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Xタイプ | ＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 365万円～605万円 | 新車時価格 | 1050万円～1265.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
| 2096～2967 | 排気量(cc) | 6208 |
| 159～234 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.4～8.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～7.2km/L |
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モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001（Ｈ13）年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。（2008.4） |
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