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Xタイプとガリューを比較! - みんなの比較車種

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Xタイプとガリューの中古車情報を比較する

ジャガー  Xタイプ   光岡自動車  ガリュー
VS
38万円138万円
Xタイプの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
28 中古車掲載台数 17
  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ワンオーナー毎年ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ワンオーナー ベージュ革シート禁煙

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ナビ・ベージュ革・パーキングセンサー

    本体価格
    57.4万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 4WD 純正ナビ 純正スタットレスアルミ付

    本体価格
    42万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 エクゼクティブ 4WD 夏冬タイヤ純正アルミ付

    本体価格
    38.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ウッドコンビH ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 V6 SE 4WD パワーシート アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ革シート 禁煙 スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行19000kmガレージ保管 ディーラー記録簿

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 エクゼクティブ 4WD 天井張替済み ガレージ保管 ETC 革シート

    本体価格
    88万円

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    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

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    698.7万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    39万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

関東
12
102.1万円
関西
8
70.1万円
東海
1
59.8万円
北海道
3
65.6万円
九州
1
57.4万円
東北
2
40万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
276万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

Xタイプの中古車を探す

ガリューの中古車を探す

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Xタイプとガリューのカタログ情報を比較する

ジャガー  Xタイプ   光岡自動車  ガリュー
365万円605万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4685×1790×1420 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2096~2967 排気量(cc) 2488~3500
159~234 最高出力(馬力) 173~270
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.4~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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