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スカイラインとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXタイプの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  Xタイプ
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
791 中古車掲載台数 21
  • 日産 スカイライン 2.0 GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替/5速マニュアル/社外マフラー/WORK19インチアルミホイール/社外エアロ/エアクリ/インタークーラー

    本体価格
    287万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT 外AW

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 本州車 ハイブリットシステム2年保証/走行距離無制限  4WD 本革シート 全方位カメラ 純正ナビ 純正19インチAW パワーシート バックカメラ レーンアシスト シートメモリ

    本体価格
    115万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ ノーマル1オーナー車製作R仕様BNR34純正バンパーディフューザーBNR34純正形状MeikuフロントフェンダーRバンパー VIIタイプボンネット オオクボBNR34タイプサイドステップリアアーチ

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP Q60純正20incAW ムーンルーフ レーダー

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・パドルシフト・ETC・全方位運転支援システム・BSM

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 限定車・後期型・専用赤本革電動暖シート・純正ナビ・フルセグ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・オートエアコン・ドライブレコーダー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X NEW全塗装施工 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチホイール 新品タイヤ 競技用砲弾マフラー 新品ディスプレイオーディオBT対応 コムテック前後ドラレコ ETC

    本体価格
    247万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ ターボ ホワイト本革シート 前関シートヒーター 純正19インチAW 社外マフラー ローダウン 衝突軽減ブレーキ LDW インテリジェントクルーズコントロール LED

    本体価格
    311.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 車検R9年2月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    101.8万円

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    20万円

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    44.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
336
286.4万円
関西
68
279.8万円
東海
143
307.5万円
北海道
44
225.2万円
九州
63
236.5万円
東北
33
206.1万円
北陸・甲信越
25
277.5万円
中国
62
292.2万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
15
92.8万円
関西
2
66万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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スカイラインとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  Xタイプ
299万円948万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1991~3498 排気量(cc) 2096~2967
211~420 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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