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クラウンロイヤルとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  Xタイプ
VS
5.6万円387万円
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中古車相場 62.6万円138万円
Xタイプの相場表を見る
857 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/後期型/セーフティセンス/実走2万km/フルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDマルチナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    247万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル/スマートキー/パワーシート/障害物センサー/クルーズコントロール/純正HIDヘッドライト/純正16インチホイール/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/後席3面スモークフィルム施工済み

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 クリアランスソナー トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム メーカーナビゲーション バックモニター 純正16インチAW パ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 禁煙車・特別仕様・後期モデル・車庫保管・ナビ・CD・ETC・ドラレコ・HIDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール・キーレス

    本体価格
    101万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ローダウン パワーシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 関東仕入 レーダークルーズ 純正ナビ ローダウン 社外19インチAW オートエアコン シートヒーター 社外ステアリング 純正ETC ドラレコ パワーシート オートライト 電動テレスコ スペアキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検2年 自社 ローン 対応 MTモード Sキー Pスタート ステアリング CD HID フォグ アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンスドパッケージ LEDFヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミ 純正革巻きハンドル シートメモリ シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 夏冬タイヤセット 前席パワーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 全ドアイージークローザー ETC  HIDヘッドライト スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    66万円

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    108万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    65万円

関東
289
133.1万円
関西
127
130.7万円
東海
119
121.6万円
北海道
53
91.8万円
九州
109
122.9万円
東北
45
118万円
北陸・甲信越
38
114.7万円
中国
41
118.5万円
四国
36
117.4万円
地域別台数
関東
10
108万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  Xタイプ
353万円598.9万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2493~2499 排気量(cc) 2096~2967
178~203 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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