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ライズとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ジャガー  Xタイプ
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
3914 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/キーフリー/オートエアコン/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 スマアシIII 9インチ純正ディスプレイオーディオ CarPlay TV BT バックカメラ スマートペダル ACC 前席シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグナビ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G TK17059インチディスプレイオーディオ フルセグTV BT バックカメラ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー クリアランスソナー LEDヘッドライト HDMI モデリスタハーフエアロ 純正16インチAW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型DA 全方位カメラ BSM RCTA ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター フルセグテレビ アップルカープレイ ETC ディスプレイオーディオパッケージ HDMI 登録済未使用車 禁煙車

    本体価格
    288万円

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    128万円

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    108万円

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    120万円

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    応談

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  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ウッドコンビH ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    138万円

関東
838
211.9万円
関西
509
209万円
東海
718
202.7万円
北海道
260
221.2万円
九州
605
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
221
206.9万円
中国
280
201.2万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

ライズの中古車を探す

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ライズとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジャガー  Xタイプ
167.9万円244.2万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
996~1196 排気量(cc) 2096~2967
82~98 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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