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パッソとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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パッソとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
2387 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ モーダー7インチナビ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 検2年 キーレス 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SA 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 地元ユーザー買取車両 禁煙車 スマートキー 純正ナビTV バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビゲーション 衝突軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート TV Bluetooth AAC R67 16000km

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト メモリーナビ バックカメラ Bluetooth オートエアコン ドライブレコーダー ETC車載器 スマートキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 4WD 地デジメモリーナビ バックカメラ ETC スマートアシスト

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    77万円

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  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
596
74.2万円
関西
301
70.9万円
東海
292
72.2万円
北海道
162
80.6万円
九州
284
70.6万円
東北
307
77.9万円
北陸・甲信越
221
75万円
中国
145
74.5万円
四国
79
72.5万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パッソの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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パッソとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  Xタイプエステート
115万円191.3万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
996 排気量(cc) 2096~2494
69 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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