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XC70とXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC70   ジャガー  Xタイプエステート
VS
44万円198万円
XC70の相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
14 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD 4WD 黒革シート シートヒーター 18AW

    本体価格
    85万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 社外HDDナビ/バックカメラ/黒レザーシート/シートヒータ/エアシート/クルコン/ETC/スマートキー/キセノン

    本体価格
    87.9万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック 禁煙車/レザーシート/サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth/シートヒーター/バックカメラ/オートライト/レインセンサー/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア

    本体価格
    164万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台特別限定車 インテリセーフテン 黒革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC キセノン 前後パークトロニック ステアリングヒーター アイシン製8速オートマ 2オナ 禁煙車 整備記録簿 2015モデル

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC70 オーシャンレースエディション 4WD 限定車 禁煙 レザーシート 純正ナビ 両席パワーシート 両席シートヒーター ETC

    本体価格
    125万円

  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    80.9万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD ワンオーナー 最終型 記録簿 禁煙車 2007年モデル 直列5気筒2520CCターボEG アイシン製5速AT スペアキー

    本体価格
    128万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
5
109.3万円
関西
3
131.5万円
東海
2
122.5万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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XC70の中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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XC70とXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC70   ジャガー  Xタイプエステート
585万円679万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1890×1605 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1968~3192 排気量(cc) 2096~2494
238~304 最高出力(馬力) 159~198
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~9.7km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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