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A4とXFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ジャガー  XF
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 38万円568万円
XFの相場表を見る
205 中古車掲載台数 61
  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック ユーザー買取/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/前席シートヒーター/前席パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ETC2.0/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    216万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター 純正MMIナビ バックカメラ プレセンシティ

    本体価格
    182.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー買取車/ETC/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正19インチアルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV ETC リヤカメラ シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アンビエントライト ワイヤレスチャージング 4シートヒーター ステアリングヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    376.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 マトリクスLEDヘッドライトパッケージ S line plus パッケージ ダイナミックターンインディケーター 18インチアルミホイール5Yスポークデザイン MMIナビゲーション Audiスマートフォンインターフェース

    本体価格
    336.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミホイール / バックラメラ / 電動シート / スターライトル ーフ/ 横滑り防止装置  /  ハーフレザーシート  / ETC / 禁煙車

    本体価格
    42.5万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール/LEDライト/ブラックレザーシート/パワーシート/4席ヒーター/ナビ地デジ/全方位カメラ/バーチャルコックピット/パーキングアシスト/パドルシフト/サイドアシスト/6か月保証付き

    本体価格
    163.9万円

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    230万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
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    本体価格
    93.8万円

関東
68
212.5万円
関西
20
215.3万円
東海
26
281.9万円
北海道
20
192万円
九州
23
212.4万円
東北
16
165.7万円
北陸・甲信越
17
246.6万円
中国
12
179.8万円
四国
3
209.3万円
地域別台数
関東
29
187万円
関西
9
171.3万円
東海
14
223.4万円
北海道
0
---
九州
4
113.3万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円

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A4とXFのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ジャガー  XF
447万円764万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~2994
150~265 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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