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A5スポーツバックとXFを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとXFの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  XF
VS
45万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 27.2万円588万円
XFの相場表を見る
210 中古車掲載台数 65
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ RAYSアルミ ETC プッシュスタート オートライト  オートエアコン シートヒーター スマートキー 電動シート

    本体価格
    74万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パーキングシステム アダプティブクルーズコントロール 純正MMIナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター パドルシフト スポーツサスペンション HIDヘッドライト パワーシート フルセグ ETC

    本体価格
    163万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期マイナー後モデル

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    52.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S line パッケージ    アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン アルミホイール マルチスポークデザインコントラストグレー ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ アウディレーザーライトパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    495万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDフルセグナビ バックカメラ パドルシフト スマートキー パワーレザーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ステアリングスイッチ 純正18インチAW HIDライト フォグライト前後 ETC

    本体価格
    62.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/純正18AW/パワシート/シートヒーター/スマートキー/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    79万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒本革シート 電動シート 純正アルミ ナビ ETC テレビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
87
225.9万円
関西
24
200.7万円
東海
34
249.9万円
北海道
23
228.2万円
九州
16
216.1万円
東北
5
126.3万円
北陸・甲信越
15
232.3万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
25
185.9万円
関西
18
145.5万円
東海
10
228.5万円
北海道
0
---
九州
5
120.4万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
1
295万円

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A5スポーツバックとXFのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  XF
546万円864万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2994
163~265 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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