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エブリイワゴンとXFを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ジャガー  XF
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 14.9万円439.9万円
XFの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 66
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー メモリーナビ 両側Pドア 衝突軽減 オートステップ コーナーセンサー HIDヘッドライト シートヒーター TV 純正AW DVD再生 スマートキー プッシュスタート ベンチシート ハイルーフ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 電動ステップ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 福祉車両

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD オートステップ 届出済未使用車 両側電動ドア セーフティサポート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期/HID/両側パワスラ/オートステップ/ローダウン/社外アブソーバー/社外マフラー/シートカバー/

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 禁煙車 パワースライド ETC

    本体価格
    75.5万円

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    155.8万円

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    本体価格
    37万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 法人ワンオーナー

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    109万円

  • ジャガー XF 25t ピュア ナビTV Bカメ MERIDIAN 黒革 電動暖席

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  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ナビ TV ベージュ革 シートヒーター付

    本体価格
    69.8万円

関東
711
125.3万円
関西
450
121.8万円
東海
265
122.9万円
北海道
114
120.9万円
九州
279
125.1万円
東北
123
140.6万円
北陸・甲信越
129
137.6万円
中国
123
123.3万円
四国
80
123.6万円
地域別台数
関東
27
159.9万円
関西
15
167.2万円
東海
10
162.9万円
北海道
1
263.2万円
九州
8
142.1万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
2
134.4万円
四国
0
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XFの中古車を探す

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エブリイワゴンとXFのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ジャガー  XF
142.6万円208.3万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
64 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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