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Fタイプクーペとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとエルドラドの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   キャデラック  エルドラド
VS
248万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
54 中古車掲載台数 5
  • ジャガー Fタイプクーペ S ブラックパック 限定車35台 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 MERIDIAN ガラスルーフ CarPlay クルコン

    本体価格
    465万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 禁煙車 1オナ 白革 SR シートヒーター 20AW MERIDIANサウンド インタラクティブドライバーディスプレイ ステアリングヒーター 電動調整ステアリングコラム メモリーシート クルーズコントロール

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD 2024MY フルエクステンデッドレザーアップグレード パノラミックルーフ メリディアンサラウンド 20インチアルミホイール パークアシスト 12WAYヒーター&クーラーパワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    1439.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD 弊社デモカー 日本限定12台 固定式パノラミックルーフ 20インチ ブラックブレーキキャリパー ステアリングヒーター フルエクステンデットレザーアップグレード プライバシーガラス シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1789万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 カーボンファイバールーフ MERIDIANサウンド 純正ナビ Bカメラ クルコン 可変リアウィング Pシート シートヒーター  ドラレコ Hレザー カーボンミラー&カーボンフロントリップ

    本体価格
    335万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S パノラミックガラスルーフ・白本革・バックカメラ・シートヒーター・20インチアルミ・ドライブレコーダー・MERIDIANサウンド・ハンドルヒーター・可変リアウイング・電子パーキング・社外レーダー・ソナーセンサー

    本体価格
    289.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD カーボンセラミックブレーキ/パノラミックブレーキ/可変バルブ/シートメモリー/OP20AW

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S マニュアル6F

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD スマートキー パワートランクゲート メリディアン

    本体価格
    428万円

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  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

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    応談

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    1380万円

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    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

関東
18
921.6万円
関西
8
913万円
東海
18
528.8万円
北海道
1
698万円
九州
4
1012.8万円
東北
1
465万円
北陸・甲信越
2
697.5万円
中国
2
943.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fタイプクーペとエルドラドのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   キャデラック  エルドラド
699万円2363万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1995~4999 排気量(cc) 4564~4892
300~575 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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