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キャロルとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 205万円1398万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
793 中古車掲載台数 19
  • マツダ キャロル 660 GX 衝突軽減ブレーキ メモリナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター CD/DVD再生 音楽録音 スマートキー プッシュスタート 純正アルミ USB接続 アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX 社外ナビ 衝突被害軽減システム プッシュスタート スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー 純正アルミホイール アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    66万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙1セグMナビBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速ミッション 走行89072キロ エアコン エアバッグ ABS

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アップグレードPKG シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    718.7万円

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    484.4万円

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    711.2万円

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    本体価格
    317万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    682.2万円

関東
102
55.9万円
関西
166
74.4万円
東海
56
70.8万円
北海道
23
44.4万円
九州
162
75.2万円
東北
26
57.7万円
北陸・甲信越
48
51.1万円
中国
143
75万円
四国
67
73.7万円
地域別台数
関東
7
620万円
関西
3
512.2万円
東海
4
634.5万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
381万円
四国
0
---

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キャロルとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
99.9万円161.5万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
46~49 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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