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eKクロススペースとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
78.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
315 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 片側電動スライドドア・全方位バックカメラ・電動パーキングブレーキ・純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ニッサンルークスフェイス/プレミアムインテリアPKG/コウセキPKG/先進安全パッケージ/デジタルインナーミラー/クルコン/全方位カメラ/9インチナビ/ETC/両側電動/

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ フル装備 ナビ 地デジ Aモニター LEDヘッド  15アルミ 左自動ドア Sヒーター デジタルルームミラー Cソナー Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ Eアシスト

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ブレーキサポート LEDヘッドライト 左右シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ミラー CD AUX対応 クリアランスソナー パワースライドドア

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G パワースライドドア・パナソニック7インチワイドナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・衝突軽減ブレーキ・ルーフレール

    本体価格
    144.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチ純正ナビ マルチアラウンドモニター マイパイロット 両側電動スライドドア 左側ハンズフリーオートスライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 デジタルルームミラー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙 ワンオーナー 車検整備 オーディオ デジタルルームミラー 全方位カメラ USB シートヒーター リヤサーキュレーター ロールサンシェード 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション Sハイブリッド・ナビ・TV・DVD・ブルートゥ

    本体価格
    109万円

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  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 電動オープンTOP・赤レザーパワーシート・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・アクティブエキゾースト・HIDライト・レッドキャリパー

    本体価格
    372.9万円

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    本体価格
    応談

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    489.9万円

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    本体価格
    439.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R レッド幌電動/V8スーパーチャージャー/

    本体価格
    660万円

関東
74
133.2万円
関西
53
138.9万円
東海
52
134.3万円
北海道
16
155.9万円
九州
40
127万円
東北
26
143.3万円
北陸・甲信越
21
144.5万円
中国
23
137.3万円
四国
10
123.1万円
地域別台数
関東
9
723.3万円
関西
4
882.9万円
東海
4
600.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
381万円
四国
1
658万円

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三菱  eKクロススペース   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
165.6万円220万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
659 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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