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XEとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XEとミニロードスターの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   ミニ  ミニロードスター
VS
85.8万円712万円
XEの相場表を見る
中古車相場 103.5万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
75 中古車掲載台数 19
  • ジャガー XE SE 2.0L P200 認定 MERIDIAN フロントシートメモリ

    本体価格
    152.6万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIANサウンド 革シート ナビ・地デジ

    本体価格
    109万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    185.8万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ Fシートヒーター TFTメーター パドルシフト

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 中期1オナ白革液晶メーターACC純19AWHID

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ACC BSM MERIDIAN 黒革エアシート LED 19AW

    本体価格
    287.7万円

  • ジャガー XE KEI NISHIKORI EDITION 認定中古車 限定60台

    本体価格
    133.5万円

  • ジャガー XE R-Dynamic SE 

    本体価格
    408万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD Meridianサウンドシステム ACC

    本体価格
    238万円

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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙 6MT 黒革 ブラックリフレクターライト

    本体価格
    198.6万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

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    228万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニロードスター クーパーS 後期モデル HYR車高調 禁煙車 保証付き

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS ユーザー様仕入 レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    103.5万円

関東
39
184.6万円
関西
8
213.7万円
東海
14
210.6万円
北海道
1
228万円
九州
3
206.6万円
東北
2
239.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
283万円
地域別台数
関東
9
147.5万円
関西
5
226.3万円
東海
2
223万円
北海道
1
295万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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XEとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   ミニ  ミニロードスター
439万円2180万円 新車時価格 334万円481万円
セダン ボディタイプ オープン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1995~5000 排気量(cc) 1598
180~600 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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