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M2クーペとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   ジャガー  Fペイス
VS
260万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 159万円1150万円
Fペイスの相場表を見る
93 中古車掲載台数 108
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 3DDesignスポイラー Mパフォーマンスサス

    本体価格
    779.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ヴァーネスカレザー ワイヤレスチャージ Mdriveプロフェッショナル Mスポーツエキゾーストシステム Mリアスポイラー ウェルカムライト コンフォートアクセス ストレージコンパートメントPKG MライトアロイAW

    本体価格
    769.2万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT19/20AW黒革MコンフォートパッケージMカーボンルーフカーボントリムカーブドディスプレイナビゲーションHi-FiスピーカーLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    893万円

  • BMW M2クーペ ベースグレード ハイラインパッケージ 

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ 3.0 BBSジュラルミン鍛造ホイール 純正ホイール付 コンフォートPKG カーボンスポイラー カーボンドルフィンアンテナ

    本体価格
    1075万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT/左ハンドル/内装カーボンパーツ/ブルーステッチ/パワーシート/シートヒーター/19インチホイール/取説/整備手帳/スペアキー有/ディーラー納品請求書4枚

    本体価格
    538万円

  • BMW M2クーペ 3.0 登録済未使用車 MコンフォートPKG 6速MT ブラックヴァーネスカレザー harman/kardonスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター クルコン ヘッドアップディスプレイ CarPlay Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    928万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 3Dデザインフロントリップ H&Rサス M3用純正鍛造AW MPerformance(ブレーキエアダクトカバー/リヤアタッチメント/リヤスポイラー/フェンダーカバー/ステアリングホイールカバー/パドルシフト) カーボンインテリア

    本体価格
    815万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6MT 1オーナー ハイラインパッケージ レッドキャリパー Mスポーツデフ イルミ付Mスポーツシート Mシートベルト カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    738万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインP ツインスポークブラック19/20AW サンプロテクションガラス アダプティブLEDライト アダプティブMサスペンション ヴァーネスカ革Mスポーツシート M付Pシート&ヒータ 14.9インチHDDナビ

    本体価格
    812万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    258万円

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    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    442.4万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

関東
39
734万円
関西
20
750.4万円
東海
20
686.8万円
北海道
2
653.7万円
九州
1
398万円
東北
3
788.7万円
北陸・甲信越
3
646.7万円
中国
3
568.3万円
四国
2
783万円
地域別台数
関東
42
546.6万円
関西
14
500.1万円
東海
30
463.1万円
北海道
1
259万円
九州
8
482.5万円
東北
4
684万円
北陸・甲信越
3
334.8万円
中国
3
370.3万円
四国
3
622万円

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BMW  M2クーペ   ジャガー  Fペイス
958万円1031万円 新車時価格 639万円1760万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2992 排気量(cc) 1995~5000
460~480 最高出力(馬力) 180~575
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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