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Fペイスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   三菱  デリカスターワゴン
VS
196.8万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 90万円263.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
126 中古車掲載台数 35
  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    799万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    599.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    655万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 黒革 メーカーナビ サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    223.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ 茶革 SR シートHC HUD 22AW 3年保証

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オナ コンビ革 SR シートH&C 3年保証

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD ブラックP ACC MERIDIAN 純正ナビ CarPlay

    本体価格
    338.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 360度カメラ ETC ドラレコ 本革

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    1598万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278.3万円

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    97万円

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    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 GLX エアロルーフ 4WD Wエアコン ETC ゴリラナビバックカメラ15AW

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD クリームホワイト全塗装 ルーフ・キャリア

    本体価格
    147万円

  • 三菱 デリカスターワゴン フルフラット クリームカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL ガソリン 5MT 9人乗 対座シート

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD ブルーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    197万円

関東
53
660.6万円
関西
23
537.5万円
東海
19
387.6万円
北海道
4
860.3万円
九州
10
574.3万円
東北
2
538.7万円
北陸・甲信越
7
684万円
中国
4
452万円
四国
4
613.5万円
地域別台数
関東
4
169.9万円
関西
0
---
東海
13
190.2万円
北海道
3
145万円
九州
7
151.1万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
1
263.9万円
中国
4
142万円
四国
2
160万円

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ジャガー  Fペイス   三菱  デリカスターワゴン
639万円1760万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1995~5000 排気量(cc) 1997~2476
180~550 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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