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Fペイスとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   日産  グロリアワゴン
VS
110万円1350万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
123 中古車掲載台数 29
  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD ブラックエクステリアパック・22インチ

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 黒革 SR シートH MERIDIAN 21インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ プレミアムLEDヘッドライト ブラックエクステリアパック ワイヤレスデバイスチャージング ステアヒーター

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 認定中古車 MERIDIAN LEDヘッドライト フル液晶メーター 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    305.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD MERIDIANサウンド/シートヒーター/全方位カメラ/フルセグTV/メモリー付パワーシート/純正ナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/パワーバックドア/デジタルメーター/純正19インチAW/ETC車載器/クリアランスソナー

    本体価格
    241.2万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD Bluetooth  BカメSカメ ETC

    本体価格
    374万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(4WD)(黒ハーフレザー)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(クルコン)(コーナーセンサー)(シートヒーター)(ディーゼルターボ)(ビルトインETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    194.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートH MERIDIAN ワイヤレスデバイスチャージング 22インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ ステアリングヒーター パワーテールゲート プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古

    本体価格
    632.3万円

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  • 日産 グロリアワゴン SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    249.8万円

関東
48
609.1万円
関西
23
589.8万円
東海
30
572.6万円
北海道
0
---
九州
9
428.7万円
東北
5
584.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
19
208.1万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  Fペイス   日産  グロリアワゴン
639万円1760万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1995~5000 排気量(cc) 1998~2825
180~575 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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