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Fペイスと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ポルシェ  911 ダカール
VS
155万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 4550万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
121 中古車掲載台数 4
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-/後期型/ブラックエクステリアパック/専用ボディキット/マ-ズレッドパ-フォレイテッドレザ-スポ-ツシ-ト/20インチAW/タイヤ新品/11.4インチタッチスクリ-ン/ワイヤレスAppleCarPlay/3Dカメラ/電動テ-ルゲ-ト

    本体価格
    508万円

  • ジャガー Fペイス SVR 550PS ワンオーナー車 スライディングパノラミックルーフ 22インチスタイル5117鍛造・グロスブラック・サテングレイインサートアルミホイール

    本体価格
    998万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD Rスポーツ ハーフレザ パノラミックSR

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカーUP使用車両 MERIDIANサウンドシステム コールドクライメートパック パークアシスト ブラインドスポットアシスト  レーンキープアシスト ステアリングアシスト付きアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    689万円

  • ジャガー Fペイス アクティブ エディション パッケージ 4WD ワンオーナー車・限定36台・ディーゼル車・サンルーフ・4WD車・本革パワーシートヒーター付き・バーチャルコクピットナビTV・MERIDIANサウンド・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • ジャガー Fペイス トロフィー エディション 4WD 禁煙車 MERIDIANサウンド TouchPro10インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パーキングアシスト Bluetooth接続可

    本体価格
    158.9万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車 シートヒーター レザーシート 電動テールゲート

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD タン革・ブラックエクステリア・21インチブラックアルミ・パノラミックサンルーフ・ MERIDIANサウンド・アダプティブクルーズ・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    849.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ シートヒーター パワーテールゲート 電動調整ステアリングコラム ステアリングパドルシフト パワーシート ヒーター付ステアリングホイール アップルカープレイ キーレス

    本体価格
    513.9万円

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    本体価格
    5250万円

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    本体価格
    4950万円

関東
51
591.9万円
関西
22
609.3万円
東海
26
556万円
北海道
0
---
九州
8
432.8万円
東北
5
572.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
445.5万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
1
4950万円
東海
1
4800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  Fペイス   ポルシェ  911 ダカール
639万円1760万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
1995~5000 排気量(cc) 2981
180~575 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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