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EペイスとA3を比較! - みんなの比較車種

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EペイスとA3の中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   アウディ  A3
VS
198万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 45万円
A3の相場表を見る
93 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P300 4WD バックカメラシートヒーター障害物センサー

    本体価格
    320万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー TFTメーター ACC マトリクスLED

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズ 純正19AW

    本体価格
    302.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー デジタルメーター ACC シートH

    本体価格
    448万円

  • ジャガー Eペイス コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD ナビTV・全周囲カメラ・コントラストルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/Pバックドア/全方位カメラ

    本体価格
    407.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ローンチエディション 1オーナー 21AW

    本体価格
    458万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古 フル液晶メーター シートヒーター

    本体価格
    351.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 1.5L P300e 4WD 元デモカ- RダイナミックBlack PHEV Gル-フ

    本体価格
    528.9万円

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    369.8万円

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    45万円

  • アウディ A3 セダン 1.4 TFSI 純正SDナビパーキングエイドビルトインETC

    本体価格
    179.9万円

関東
42
352.7万円
関西
9
359.3万円
東海
19
302.7万円
北海道
4
281.7万円
九州
6
314.4万円
東北
5
310万円
北陸・甲信越
3
390万円
中国
3
290.5万円
四国
2
363万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
369.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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A3の中古車を探す

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EペイスとA3のカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   アウディ  A3
443万円854.8万円 新車時価格 332万円468万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
1498~1999 排気量(cc) 1595~3188
180~300 最高出力(馬力) 102~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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