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EペイスとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   アストンマーティン  DBX
VS
198万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 1590万円3980万円
DBXの相場表を見る
93 中古車掲載台数 80
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ACC/ナビ地デジ/全方位カメラ/LED/黒レザー

    本体価格
    247.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ドライブプロPK ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/AppleCarplay/全方位

    本体価格
    249.8万円

  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    424.9万円

  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ買取禁煙車ナビ全方位カメラクルコン

    本体価格
    379万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/Pバックドア/全方位カメラ

    本体価格
    407.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ドライブプロパック OP純19intiAW HUD

    本体価格
    340.9万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定 パワーテールゲート シートメモリ

    本体価格
    337.4万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メーカーナビフルセグ 黒本革 BSM クルコン

    本体価格
    246.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 黒革 サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    388万円

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    応談

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  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1オーナ- シートH/C 22インチAW サンルーフ

    本体価格
    2480万円

関東
42
352.7万円
関西
9
359.3万円
東海
19
302.7万円
北海道
4
281.7万円
九州
6
314.4万円
東北
5
310万円
北陸・甲信越
3
390万円
中国
3
290.5万円
四国
2
363万円
地域別台数
関東
40
2731.2万円
関西
15
2716.3万円
東海
6
2079.2万円
北海道
2
2115万円
九州
7
2757.1万円
東北
3
3126.7万円
北陸・甲信越
3
2704万円
中国
4
2812.3万円
四国
0
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DBXの中古車を探す

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EペイスとDBXのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   アストンマーティン  DBX
443万円854.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1498~1999 排気量(cc) 3982
180~300 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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