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Eペイスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとステージアの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   日産  ステージア
VS
124.2万円928万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
108 中古車掲載台数 69
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両 コールドクライメートパック ブラックエクステリアパック ダイナミックエクステリアパック ブラインドスポットアシスト MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 100台限定 黒革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ パドルシフト 前後ドライブレコーダー パワーバックドア ステアリングヒーター ブラック19AW

    本体価格
    265万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 固定式パノラミックルーフ MERIDIANサウンドシステム シートヒーター&ステアリングホイールヒーター シートメモリ 純正21インチアルミホイール Piviナビゲーションシステム

    本体価格
    527.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 純正ナビ 360°カメラ パークアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター AppleCarplay AndroidAuto クルーズコントロール 電動リアゲート オートハイビーム

    本体価格
    247.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    625万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメントパッケージ ACC BSM ブラックレザー

    本体価格
    320万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジ 360°カメラ 黒レザーS パワーシート レーダークルーズC パドルシフト レーンキープA Aストップ 電動パーキング BSM Pバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター ホワイトレザー

    本体価格
    260万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 禁煙車 H&Cフロントシート ACC

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
34
415.4万円
関西
19
386.8万円
東海
28
328.5万円
北海道
4
215.8万円
九州
6
392.2万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
6
271.6万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
35
202.9万円
関西
5
81.1万円
東海
5
331.9万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
194万円
四国
6
106.3万円

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Eペイスとステージアのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   日産  ステージア
443万円973万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1498~1999 排気量(cc) 2495~3498
180~300 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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