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SCとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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SCとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

レクサス  SC   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
55万円337万円
SCの相場表を見る
中古車相場 198万円328万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
69 中古車掲載台数 11
  • レクサス SC 430 オープンカー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ナビ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソン ETC   キーレスキー クルーズコントロール v-vision製フロント サイド リア エアロ v-vision製4本出しマフラー HIDヘッドライト 純正18インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン/赤革シート/RIVERSIDE TRAFFICSTAR STR(リバーサイド トラフィックスター)20インチアルミ/ BLITZ(ブリッツ)スロットルコントローラー/電動オープン

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス SC 430 白革シート/パワーシート/シートヒーター/キーレス/クルーズコントロール/ETC/オープンカー/社外19インチアルミ/マークレビンソン/純正ナビ/HIDライト/フォグランプ/電格ミラー/パワーウィンドウ/オートエアコン/ABS

    本体価格
    101.9万円

  • レクサス SC 430 1年保証付 禁煙車 後期モデル マークレビンソン 純正HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー バックモニター 赤革シート パワーシート メモリーシート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • レクサス SC 430 オープンカー ETC バックカメラ

    本体価格
    161.4万円

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  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ AppleCarPlay 黒革パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター パワーバックドア 純正10インチロナビ MERIDIAN 純正黒19AW

    本体価格
    201万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    328万円

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    198万円

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    258万円

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    218万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    287万円

関東
17
144.7万円
関西
5
122.1万円
東海
22
160.9万円
北海道
3
129.9万円
九州
14
111.9万円
東北
3
132.9万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
148.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
247.8万円
関西
4
305.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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SCとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   ジャガー  XFスポーツブレイク
680万円750万円 新車時価格 722万円911万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
4292 排気量(cc) 1995~1999
280 最高出力(馬力) 180~250
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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