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XFスポーツブレイクとV50を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XFスポーツブレイク   ボルボ  V50
VS
158万円~308万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円~100万円
V50の相場表を見る
11台 中古車掲載台数 25台
  • ジャガー XFスポーツブレイク Rスポーツ 2.0L P250 黒革シート/LEDヘッドライト/全方位モニター/ETC/運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    277万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ETC エボニーブラック オイスターベージュレザーインテリア アンビエント アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート レーンキープアシスト リアビューカメラ

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ MERIDIANサウンド BSM パドルシフト メモリー付きパワーシート 黒革シート パノラマルーフ パワーバックドア Bカメラ 純正AW

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 パノラミックガラスルーフ 前席シートヒーター&ベンチレーション  アダプティブクルーズコントロール フル液晶メーター 電動リアゲート フルセグTV 純正19インチアルミ ブラインドスポット

    本体価格
    251.5万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rスポーツ 2.0L P250 

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ACC LKA BSM MERIDIAN 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト スマートキー パワーバックドア 18インチAW 液晶メーターパネル パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    217万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 /20インチAW/コリスグレー/本革

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラミックルーフ/全方位カメラ/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/後席シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革シートAppleandroidCarPlayETCシートヒーターLEDヘッドライトパワートランクバックカメラブラインドスポットモニターレーンキープアシストACCオートハイビーム衝突軽減ブレーキ地デジ新車保証書取説スペアキー付

    本体価格
    213万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラマルーフ ベージュレザー MERIDIAN フル液晶メーター シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
3台
213万円
関西
4台
266.4万円
東海
1台
223万円
北海道
0台
---
九州
1台
238万円
東北
1台
217万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
277万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
11台
35.5万円
関西
5台
35.9万円
東海
2台
71.2万円
北海道
1台
22万円
九州
3台
60.9万円
東北
1台
44万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
65万円
四国
0台
---

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XFスポーツブレイクとV50のカタログ情報を比較する

ジャガー  XFスポーツブレイク   ボルボ  V50
722万円~911万円 新車時価格 279万円~544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4965×1880×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1995~1999 排気量(cc) 1998~2521
180~250 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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