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ラングラーと595を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アバルト  595
VS
55万円1998万円
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中古車相場 53万円481.9万円
595の相場表を見る
1189 中古車掲載台数 519
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ  JLワイドボディー 37外径タイヤ リフトアップ PWステップ

    本体価格
    713万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙/FUEL17inchAW/SmittyBiltディフェンダーラック/社外フロントバンパー/フルセグナビ/バック&サイドカメラ/フロントカメラ/前後ドライブレコーダー/ALPINEウーファー/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD D車 限定102台 ショ-ト 黒革 ACC 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 右ハンドル/レッド/純正ナビ/Bモニター/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    544万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー USスタイルバンパー デルタフォース BFグッドリッチ フロント1インチUP 新品カスタム 禁煙車

    本体価格
    770万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンリミテッド スポーツ 4WD 獅狩りバンパー ラギッドリッジ KCフォグランプ ARBデフガード FOXショック 37インチマッドタイヤ ホイール オーバーフェンダー ロックスライダーステップ シュノーケル

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 2023年式 ボディカラーアール フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ フロントカメラ レザーシート

    本体価格
    565.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 特別仕様車!! ブラックレザーシート オートクルーズコントロール ALPINE CarPlay ブラインドスポットモニター バック/サイド/フロントC ドラレコ ETC フルセグTV GPSレーダー探知機 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    451.4万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    265万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外2DINナビTV DVD再生 タイヤ新品

    本体価格
    248万円

関東
454
470.9万円
関西
175
430.2万円
東海
229
427.1万円
北海道
70
399.5万円
九州
85
390.5万円
東北
38
457.3万円
北陸・甲信越
53
466.5万円
中国
58
481.1万円
四国
27
495万円
地域別台数
関東
179
204万円
関西
126
230.5万円
東海
89
234.9万円
北海道
11
221.2万円
九州
34
216.7万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
15
239.1万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円

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ラングラーと595のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  595
459万円1030万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1995~3604 排気量(cc) 1368
272~284 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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