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ラングラーと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アバルト  500eカブリオレ
VS
668円1810万円
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中古車相場 378.9万円660万円
500eカブリオレの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 当店管理車両 認定中古車保証(全国正規ディーラー) 純正ナビ CarPlay 2.0ETC バックカメラ TV ブラックレザーシート(ヒーター付) オートライト フルタイムorパートタイム4WD 独自保証付き

    本体価格
    680万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ クルーズコントロール 純正18インチAW 背面タイヤ オートエアコン ETC 外装色:ライノー スペアキー有

    本体価格
    299.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD/XTREME-J17インチAW/カロッツェリア7インチナビ/バックカメラ/革巻きステアリング/ヒルスタート/サイドカメラ/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    252.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 冬タイヤ付  ルビコン専用タイヤ・ホイール レーダークルーズコントロール ターボ 純タイヤ・ホイール付 禁煙 革シート ナビ シ-トヒ-タ- 記録簿 保証継承

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 令和3年式車 新品XTREMEーJ AW 新品ジオランダーMT 新品リフトアップキット 社外グリル 社外ショートバンパー フロアマット 8.4インチディスプレイオーディオ バックカメラ 2.0ETC車載器

    本体価格
    599.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正SDナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・スマートキー&プッシュスタート・前席シートヒーター・フロントカメラ&サイドカメラ

    本体価格
    352.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正8.4インチナビ/Bluetooth・フルセグ/バックカメラ/アルパインプレミアムスピーカー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    660.6万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 4WD/アルパインスピーカー/社外20インチAW/サイドカメラ/クルーズコントロール/社外ドラレコ+レーダー/社外ETC/カロッツェリア7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/キーレス

    本体価格
    311.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    728万円

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    660万円

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    本体価格
    425万円

関東
404
488.1万円
関西
158
439.1万円
東海
193
414.2万円
北海道
63
396.4万円
九州
61
373.7万円
東北
34
422.1万円
北陸・甲信越
50
451.7万円
中国
47
455.3万円
四国
25
459.5万円
地域別台数
関東
3
420.9万円
関西
1
660万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジープ  ラングラー   アバルト  500eカブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 645万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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