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ラングラーとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとQ7の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  Q7
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 67万円1009万円
Q7の相場表を見る
1243 中古車掲載台数 122
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 4WD シートヒーター クルコン ハンドルH

    本体価格
    542.6万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ワンオーナー/WARN電動ウインチ

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    256万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定車 黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    760万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正タッチ式モニター CarPlay Bカメラ

    本体価格
    444.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024yMCAモデル 元デモカー 12.3インチナビ

    本体価格
    730.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 未使用車 2024y LED CarPlay ACC

    本体価格
    705.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定色スティンググレー150台 黒革 LED

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    766万円

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  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオナ・プレミアムパッケージ・7人乗り

    本体価格
    638万円

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    本体価格
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  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー・MMIナビゲーション

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR マトリクスLED 黒革 7人乗り

    本体価格
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  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD アルミ夏冬合計8本 地デジBカメラ 革

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  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車エアサス7人席BスタプレミアP22AW

    本体価格
    816.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    応談

関東
466
513.5万円
関西
206
485.3万円
東海
239
456.9万円
北海道
80
451.6万円
九州
102
456.7万円
東北
47
507万円
北陸・甲信越
47
449.6万円
中国
39
456万円
四国
17
509万円
地域別台数
関東
51
518.6万円
関西
20
440.8万円
東海
17
439.2万円
北海道
10
367万円
九州
11
507.9万円
東北
2
898万円
北陸・甲信越
4
494.8万円
中国
3
608.9万円
四国
4
452万円

ラングラーの中古車を探す

Q7の中古車を探す

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ラングラーとQ7のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  Q7
459万円1030万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1995~3604 排気量(cc) 1984~2994
272~284 最高出力(馬力) 252~340
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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