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ラングラーとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 988万円1280万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/2.0Lターボ/革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/純正ナビ/Carplay/ETC

    本体価格
    645万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD XTREME-J16インチAW BFグッドリッチA/T 地デジナビ バックカメラ ETC ヒルスタートシステム クルーズコントロール イモビライザー 社外ヘッドライト テールガード スモークウインカー

    本体価格
    249.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD 純正SDナビ フロント/サイド/リアカメラ 本革シート 禁煙車 200台限定車 鑑定書付き

    本体価格
    389万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・バックカメラ・ルーフキャリア・キーレス・クルコン

    本体価格
    365万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 電動ステップ・LEDヘッドランプ・ナビ・TV(フルセグ)・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・オートエアコン・クルコン・革巻きステアリング・LEDナンバーランプ

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD ワンオーナー 限定車 新車保証継承 レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション  LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    667.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 4WD 特別色サハラタン BATTLEZマフラー SMITTYBILTルーフラック 社外バンパー ブラックライノ17インチ 社外LEDヘッドライト・フォグランプ 地デジ・ナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 社外AW・MTタイヤ・前後社外バンパー・パナソニック9inナビ・2024グリル

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ソフトトップ 9型ナビ フルセグ Bluetooth サブウーハー サイドカメラ クルーズコントロール 茶革シート シートヒーター 純正18インチAW オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    234.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 150台限定車 黒革 純正ナビ 純正黒AW

    本体価格
    665万円

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    本体価格
    988万円

関東
398
465.4万円
関西
163
454万円
東海
198
417.8万円
北海道
66
365.2万円
九州
75
384.6万円
東北
32
402.7万円
北陸・甲信越
57
444.1万円
中国
50
480万円
四国
28
494.3万円
地域別台数
関東
2
1017.5万円
関西
0
---
東海
1
1280万円
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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ラングラーとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
459万円1030万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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