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ラングラーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   AMG  Sクラス
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 154万円1178万円
Sクラスの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 17
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2インチアップ プロコンプショック

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 1年保証付/正規ディーラー車/黒革ヒーター/Carplay/フルセグ/ステアリングヒーター/サイドステップバー/ヒッチメンバー/BSM/ACC/ETC/Bluetooth&USB/社外前後バンパー/前後ソナー/前&横&後カメラ/純正17inchAW

    本体価格
    502万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新並 1オナ 世界限定3700台 電動サイドステップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ テールゲートテーブル

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 正規D車 ルビコンスチールバンパー FUEL20inAW/ブロックタイヤ FOXリフトアップ サイドチューブフェンダー LEDヘッド ブラックレザーシート/ヒーター 純正ナビ/TV F/S/Bカメラ

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート 純正ナビTV AppleCarPlay バックカメラ サイド/フロントカメラ アダプティブクルーズ LEDヘッドランプ シートヒーター 自動防眩ルームミラー サイドステップ ETC 禁煙車

    本体価格
    529.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車/カープレイ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 1年保証付/赤革ヒーター/リフトアップ/フルセグ/フラットフェンダー/社外前後バンパー/社外グリル/グラブハンドル/ETC/Bluetooth&USB/CD&DVD/バックカメラ/ナンバー移設/純正17inchAW

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーパッケージ 2019yモデル ベージュレザーシート 純正ナビフルセグTV ベストップサンライダー ACC バックカメラ サイドカメラ LEDヘッド サイドステップ ETC プッシュスタート

    本体価格
    390万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルーズコントロール/ヒルディングモード+駆動切替/左サイドモニター/社外LEDライト(純正ライト有り)

    本体価格
    185万円

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    280万円

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    応談

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    本体価格
    154万円

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    190万円

関東
399
462.8万円
関西
167
426.6万円
東海
200
416.3万円
北海道
69
359.6万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
58
453.5万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
6
246万円
関西
3
375万円
東海
5
544万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとSクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMG  Sクラス
459万円1030万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1995~3604 排気量(cc) 5461~5980
272~284 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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