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ラングラーとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 478万円1999万円
B3ツーリングの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 買取車両 デジタルインナーミラー ショートアンテナ 車検令和10年1月 純正フロアマット ドリンクホルダー レザーシート LEDヘッドライト シートヒーター トランクトレイ 純正ナビ フルセグTV 禁煙 ALPINEサウンド

    本体価格
    543万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 6ヶ月距離無制限保証 FUEL20インチアルミ ROUGH COUNTRYショック ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール ETC

    本体価格
    303.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    547.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー・LED・ETC・CarPlay

    本体価格
    390.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD KXD811ROCKSTARIIホイール/サイドカメラ/フロントカメラ/パートタイム4WD/特殊形状ルーフ/クルーズコントロール/ETC/キーレス/ライトレベライザー/電子制御式5速オートマチックトランスミッション

    本体価格
    329.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetooth 純正サブウーファー フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター BSM 純正18インチAW

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 特別仕様車 禁煙 3600V6 4WD LEDヘッドライト CarPlay ACC Bカメラ フロント・リアカメラ 前後障害物センサー ブラインドスポットモニター ETC 純正17インチAW

    本体価格
    400.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 元弊社デモカー禁煙車Applecarplay4WDandroidautoシートヒーターハンドルヒーター

    本体価格
    585.5万円

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関東
411
462万円
関西
173
426.6万円
東海
204
416.3万円
北海道
67
360.5万円
九州
77
394.5万円
東北
36
445.6万円
北陸・甲信越
57
444.1万円
中国
55
486.9万円
四国
29
469.6万円
地域別台数
関東
8
950.6万円
関西
1
1999万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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ラングラーとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMWアルピナ  B3ツーリング
459万円1030万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1995~3604 排気量(cc) 2993
272~284 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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