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ラングラーとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとCクラスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Cクラス
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 238万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 115
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグ クルコン Bluetooth 社外AW17

    本体価格
    303.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 後期型 限定車 ワンオーナー 黒革 ETC

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社デモ車/12.3型モニター/ETC/Bカメラ

    本体価格
    688万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外メモリナビ フルセグTV 茶革 禁煙車

    本体価格
    287.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社登録済未使用車レザ-シ-トBluetooth

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ革SヒータCarplayBluetoothナビTVLED

    本体価格
    637.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 禁煙 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    516.4万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sport 1オナ/3.6L/廃盤色/4WD/Carplay/ETC

    本体価格
    499.5万円

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    818万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    850万円

関東
493
486.7万円
関西
232
485.5万円
東海
257
448.3万円
北海道
72
422.6万円
九州
93
447万円
東北
51
487.1万円
北陸・甲信越
46
410万円
中国
54
508.7万円
四国
16
487.4万円
地域別台数
関東
65
661.3万円
関西
20
520.7万円
東海
11
923.2万円
北海道
3
566.9万円
九州
3
541万円
東北
2
893万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
5
795.4万円
四国
0
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ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとCクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデスAMG  Cクラス
459万円1030万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1995~3604 排気量(cc) 1991
272~284 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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