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ラングラーとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとZ3クーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  Z3クーペ
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 135万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 限定200台/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/バックカメラ/サイドカメラ/クリアランスソナー/フローダムトップ/アイドリングストップ/黒革ハーフレザー/ETC車載器

    本体価格
    388.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビTV クルーズコントロール 茶革シート リクライニングキット ALPINEスピーカー サイドステップ ルーフラック シートヒーター 社外18インチアルミ サイド・バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    194万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社元試乗車 前席パワーシート 全席レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 4WD AppleCarplay AndoroidAuto 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 中期型モデル 後期内装 ハードトップフェンダー同色 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルーズコントロール サイドカメラ 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    145万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarPlay対応ナビTV ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター サンライダートップ 黒革シート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    379万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 正規ディーラー記録簿R1年からR6年 純正ナビ バックカメラ ETC オプション背面タイヤカバー ドラレコ前後 純正18インチAW アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    408.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    223万円

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    135万円

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    本体価格
    334.6万円

関東
386
461.8万円
関西
140
461.1万円
東海
212
409.3万円
北海道
59
369万円
九州
66
360.3万円
東北
36
413.3万円
北陸・甲信越
51
431.9万円
中国
42
432万円
四国
23
531.3万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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ラングラーとZ3クーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  Z3クーペ
459万円1030万円 新車時価格 485万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1995~3604 排気量(cc) 2793~2979
272~284 最高出力(馬力) 193~231
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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