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ラングラーとK3500を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シボレー  K3500
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 298万円318万円
K3500の相場表を見る
1109 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    325.2万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ BFグッドリッチ 追従クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 1オーナー 保証書 4WD キーレス ETC

    本体価格
    249.5万円

  • ジープ ラングラー ハードトップ ランチョアブソーバー ボディアップ 社外バンパー ヒッチメンバー 4WD ETC オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール AT Bluetooth

    本体価格
    93.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正17インチAW クルコン サイドカメラ バックカメラ Bluetooth接続可 ヒルディセントコントロール AppleCarPlay

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ ETC Bluetooth TV

    本体価格
    149.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 100台限定/ボディカラー チーフ/BFグッドリッチ オールテレーン KO2/ホワイトハードトップ/YAKIMA製クロスバー/YAKIMA製サイドオーニング/ロックレール/ヒッチメンバー/純正17インチAW/純正前後ドラレコ/BSM/ACC

    本体価格
    414.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 認定中古車 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター フォグランプ レザーシート&シートヒーター バックカメラ フルセグTV ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD スポーツグレード TOPSPEEDカスタム オーバーフェンダー 獅子狩りバンパー LEDバー TIS FORGED22インチ リフトアップ イカリングヘッドライト 4WD車輌 Bluetooth機能

    本体価格
    437万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター バック/サイドカメラ 純正タッチパネルオーディオ ETC Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    393.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K3500 4×4 デューリー 新車平行

    本体価格
    298万円

  • シボレー K3500 デューリー 4WD 新車並行車 フロントベンチシート フロント社外オーバーフェンダー 6人乗り

    本体価格
    318万円

関東
413
463.6万円
関西
173
426.7万円
東海
203
418.1万円
北海道
66
362.7万円
九州
77
394.6万円
東北
36
445.6万円
北陸・甲信越
57
444.1万円
中国
56
486.2万円
四国
28
476万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとK3500のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  K3500
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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