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ラングラーとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シトロエン  C5 X
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 369万円630万円
C5 Xの相場表を見る
1311 中古車掲載台数 26
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備有 3.6Lエンジン

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD アンリミテッド サハラ2.0L 4WD

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー サハラ 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビTV B/Sカメラ クルコン 純正17AW

    本体価格
    283.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 アダプティブクルコン

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDライトBカメラレザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    522.7万円

  • ジープ ラングラー ブラック タイ エディション 4WD 限定車 FOXショック カスタム車両

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ワンオーナー グレード専用色 本革

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトUP Borlaマフラー 社外F/Rバンパー

    本体価格
    358万円

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    458万円

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    本体価格
    562.7万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/シートH&C/デジタルミラー/HUD

    本体価格
    380万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社デモカー使用車 新車保証継承車

    本体価格
    438万円

関東
492
487.2万円
関西
232
481.8万円
東海
255
447.8万円
北海道
71
424.6万円
九州
93
447万円
東北
51
487.1万円
北陸・甲信越
46
410万円
中国
55
508.7万円
四国
16
488万円
地域別台数
関東
6
516.4万円
関西
5
457.7万円
東海
5
515万円
北海道
1
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
492万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

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ラングラーとC5 Xのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  C5 X
459万円1030万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1995~3604 排気量(cc) 1598
272~284 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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