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ラングラーとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    579万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー ルビコン BFグッドリッチ KM2 MTタイヤ ロックレール ヘッドライナー シートヒーター ステアリングヒーター サブウーハー アルパイン製スピーカー ゴリラガラス

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 2023年モデル レザーシート シート&ステアリングヒーター 純正17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    590.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーPKG 黒革 前席シートヒーター ハンドルヒーター純正8.4インチUconectナビ フルセグ Bカメラ Fカメラ carplay AndroidAuto  LEDヘッド オートライト アルパインスピーカー ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    429.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 8.4インチUconnectナビTV ブラックレザーシートH&ステアH AppleCarPlay&AndroidAuto 純正18インチAW 前後カメラ&パークアシスト ACC BSM 純正前後ドラレコ LEDヘッドライト 2.0Lターボエンジン

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン アンヴィル 4WD 100台限定車/レザーシートルビコン刺繍入り/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/電子制御式フロントスウェイバーディスコネクトシステム/OFF-ROADプラスモード/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    779.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラックカスタム レザーシート シートヒーター 電動パワーシート 登録済未使用車

    本体価格
    814万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 2.0Lターボ ジオランダーMTタイヤ(2024年製)) 背面タイヤレス仕様 LEDライト サハラテールランプ Apple Car Play対応 フロント・サイド・バックカメラ ダウンヒルアシスト クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    394.1万円

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    本体価格
    108万円

関東
399
462.8万円
関西
167
426.6万円
東海
200
414.7万円
北海道
67
363.4万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
57
449.9万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ラングラーとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
459万円1030万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1995~3604 排気量(cc) 2429
272~284 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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