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YRVとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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YRVとラングラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  YRV   ジープ  ラングラー
VS
35万円43万円
YRVの相場表を見る
中古車相場 668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1067
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.5 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    440.8万円

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    本体価格
    345.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD D車 電動サイドステップ USバンパー FUELアルミホイール シートヒーター 新車保証付き

    本体価格
    858万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/純正ナビ・地デジTV/Bカメラ/ブラックレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ TV バックカメラ サイドカメラ キーレス ETC 保証書

    本体価格
    206.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 4WD・スカイワンタッチトップ・本革シート・純正ナビ・Bカメラ・背面タイヤカバー

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    423万円

  • ジープ ラングラー YJラングラー(キャブレター最終型) レカロシート・リフトアップ改造公認

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    470万円

関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---
地域別台数
関東
408
488.1万円
関西
160
448万円
東海
214
424万円
北海道
64
388.8万円
九州
65
388.9万円
東北
32
400.4万円
北陸・甲信越
48
470.7万円
中国
52
438.4万円
四国
24
471.9万円

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YRVとラングラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  YRV   ジープ  ラングラー
99.9万円174.4万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3765×1625×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
989~1297 排気量(cc) 1995~3604
64~140 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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