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ラングラーとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフェローバギーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  フェローバギー
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV bluetooth接続 純正17インチAW 1オーナー オートエアコン ETC 禁煙

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール ALPINEサウンド LEDヘッドライト ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    436.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD JKモデル オ-トクル-ズ ナビ フルセグTV バックカメラ 音楽Bluetooth DVDビデオ 前後ドライブレコ-ダ- ビルシュタイン社製ショックアブソーバー 禁煙車 整備点検記録簿付き

    本体価格
    147.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ リクライニングキット 社外アルミ 社外Fバンパー 社外マフラー 社外HL

    本体価格
    324.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社試乗車アップ AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC車載器 認定中古車

    本体価格
    588.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 6MT ETC

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 1オーナー 保証書 4WD キーレス ETC

    本体価格
    249.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD LEDヘッドランプ/18インチAW/ブラックレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/8.4インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/アルパイン製9スピーカー/アダプティブクルーズコントロール/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    421.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

関東
413
463.6万円
関西
173
426.7万円
東海
203
418.1万円
北海道
66
362.7万円
九州
77
394.6万円
東北
36
445.6万円
北陸・甲信越
57
444.1万円
中国
56
486.2万円
四国
28
476万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェローバギーの中古車を探す

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ラングラーとフェローバギーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  フェローバギー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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