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ラングラーとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとデュランゴの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  デュランゴ
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 49万円959万円
デュランゴの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 31
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 純正ナビ AppleCarplay ACC ALPINE

    本体価格
    546.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 本革 BSM 純正ナビ Bカメラ ACC Pアシスト

    本体価格
    511.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 エクストリームリーコンPKG 純正リフトアップ 35外径タイヤ

    本体価格
    908万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD モケットシート 地デジナビ F・Sカメラ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承  整備付き 4WD PHEV

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 23年モデル 4WD テレビ付き ワンオーナー

    本体価格
    720万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 特別仕様車 カープレイ Bカメラ

    本体価格
    479万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ 追従式クルコン  リフトアップ

    本体価格
    496.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 1オーナー 走行証明有

    本体価格
    578万円

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    本体価格
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  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行 クルーズコントロール ソナー

    本体価格
    158万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 4WD 新並 黒革 サンR ナビTV ACC Pスタ 2年保証

    本体価格
    328万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新並 黒革 SR シ-トヒ-タ-&ク-ラ- 2年保証

    本体価格
    498万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD RTPLUS ハーマンカードン サードシート

    本体価格
    959万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 20インチAW GIBSON

    本体価格
    580万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ボンネットラッピングブラックテールライト

    本体価格
    630万円

関東
481
515.1万円
関西
229
485万円
東海
261
458.6万円
北海道
85
441.7万円
九州
110
460.7万円
東北
57
476.2万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
45
445.1万円
四国
19
529.1万円
地域別台数
関東
22
320.4万円
関西
1
810万円
東海
4
178.6万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとデュランゴのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  デュランゴ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3600~5700
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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