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ラングラーとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 105万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 30
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD n-FABフロントバンパー EVOリアバンパー 電動サイドステップ BATTLEZマフラー BATTLEZリフトアップセット フローティングナビ AppleCarPlay クルーズコントロール ETC

    本体価格
    299万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 専用デフロック AppleCarPlay 黒革 LED ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    415.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ メイク マイ ジープ 4WD ブラウンレザーシート 前席シートヒーター 9インチアルパインナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC 背面タイヤハードカバー

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ JLルック 新品タイヤ

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 左ハンドル

    本体価格
    294万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 エクストリームリーコンPKG 純正リフトアップ 35外径タイヤ

    本体価格
    908万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD スカイワンタッチパワートップ ACC BSM 純正ナビ TV BT USB ALPINEプレミアムスピーカー 前横後カメラ革シート シートヒーター ステアヒーター 前後センサー LEDヘッドライト ショートアンテナ

    本体価格
    417.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー サイドカメラ スタッドレスタイヤ装着 アルミ付き夏タイヤ

    本体価格
    185万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    525万円

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    138万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    209.8万円

関東
380
463万円
関西
140
462.9万円
東海
212
410.2万円
北海道
58
368.3万円
九州
65
355.5万円
東北
36
413.3万円
北陸・甲信越
50
433.4万円
中国
41
430万円
四国
23
531万円
地域別台数
関東
7
168.7万円
関西
1
118万円
東海
15
208.2万円
北海道
2
151.1万円
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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ラングラーとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   DSオートモビル  DS3クロスバック
459万円1030万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1995~3604 排気量(cc) 1199~1498
272~284 最高出力(馬力) 130~155
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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