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ラングラーと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと458イタリアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  458イタリア
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 49
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー/ベージュレザー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ハンドルヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    414.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビフルセグ 黒革シートヒーター フロントサイドバックカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター ブルートゥース USB サブウーファー クルーズコントロール LEDライト・フォグ・ウィンカー

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 49台限定車/ヘラヤライエロー/純正電動ソフトトップ/ボンネットシールド/専用19インチAW/専用ロゴステッカー/専用デフロック機構/シートヒーター/ステアリングヒーター/BFグドリッヂMTタイヤ/前後ドラレコ/BSM

    本体価格
    474.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD 新品ラフカン2.5UPキット 新品アウトロー17インチAW 新品ジオランダーMTタイヤ 特別仕様車 専用装備レッドレザーシート フロントシートヒーター 7インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarplay/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポット/バックモニター/サイドカメラ/純正ナビ/サイドステップ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    445.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラックカスタム レザーシート シートヒーター 電動パワーシート 登録済未使用車

    本体価格
    814万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3.6L Jeepルーフラック バスケット 純正フロアマット サイドバイザー Jeep前後ドラレコ アディショナルLEDライト ブラックレザーシート 純正ナビ フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト フューエルフィラードア

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ETC 地デジ 純正18AW ACC フロント・サイド・バックカメラ ブラインドスポットモニター アップルカープレイ アンドロイドオート アルパインサウンドシステム ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    368万円

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車 Fリフター LEDハンドル レッドキャリパー イエローレブカウンター 黒革シート レッドステッチ 純正充電器 純正ボディカバー スペアキー 室内車庫保管 禁煙車

    本体価格
    2920万円

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.6万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
11
2649.5万円
関西
14
2718.6万円
東海
12
2638.7万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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ラングラーと458イタリアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  458イタリア
459万円1030万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1995~3604 排気量(cc) 4499
272~284 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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