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ラングラーとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 75
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD コイルオーバーリフトキット 社外前後バンパー リアシートリクライニング サンライダー機能付きソフトトップ レッドレザーシート フロントシートヒーター パナソニックナビ ETC フラットフェンダー

    本体価格
    634.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/純正ナビ/黒革シート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/クルーズコントロール/純正18インチアルミ/カープレイ/禁煙車/スマートキー/

    本体価格
    698.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD デモカーアップ 認定中古車 新車保証継承 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レザーシート

    本体価格
    702.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 社外ブラックAW Applecarplay・Androidauto対応7インチUコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    374.4万円

  • ジープ ラングラー ブラック&タン 4WD ドラレコ サイドモニター 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    345.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth接続 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    542.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    449.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 黒革 純正ナビ フルセグ フロントカメラ Bカメラ Apple carPlay ステアリングヒーター シートヒーター LEDライト コーナーセンサー ACC MTモード付AT ETC

    本体価格
    517.9万円

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関東
525
477.1万円
関西
206
427.5万円
東海
269
425万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
33
2395.7万円
関西
10
2261.2万円
東海
17
2428万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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ラングラーとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  ポルトフィーノ
459万円1030万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1995~3604 排気量(cc) 3855
272~284 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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