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ラングラーとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  ブロンコスポーツ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 568万円573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ フルセグTV フロント・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー LED オートライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正AW

    本体価格
    453.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社元管理車両 新車保証継承 純正メモリーナビ Applecarplay・Androidauto対応Uコネクト  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    615.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD パイオニアSDナビ 地デジ リアビューカメラ サイドカメラ クルーズコントロール 純正17インチアルミ Bluetooth オートエアコン ETC

    本体価格
    202.3万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 ナビTVチューナー ドラレコ ETC アルパインサウンド ヒーター付きレザーシート ロックトラック4×4 フロントスウェイバーディスコネクトシステム 前後ソナー前後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    512.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車 2025モデル V8エンジン ファイナルエディション 41カラー スカイワンタッチ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD エアコン クルーズコントロール パワステ パワーウィンドウ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ キーレスエントリー アルミホイール ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 フルセグTV

    本体価格
    383.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    668.3万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新並 1オナ 世界限定3700台 電動サイドステップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ テールゲートテーブル

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 3.6レギュラー対応V6エンジン 8速AT 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC アルパインサウンド セレクトラック4X4 アダプティブクルコン 自働ハイビームLED 後カメラ 18inAW 禁煙

    本体価格
    458.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 

    本体価格
    568万円

関東
403
465.3万円
関西
167
436.4万円
東海
196
420.5万円
北海道
66
356.9万円
九州
69
399.3万円
東北
31
431.3万円
北陸・甲信越
57
453.3万円
中国
51
477.7万円
四国
30
469.2万円
地域別台数
関東
1
568万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
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四国
0
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ラングラーとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  ブロンコスポーツ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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