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ラングラーとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  ブロンコスポーツ
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD ナビTV 黒革 TV走行中視聴可

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ApplecarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー オートライト サイドカメラ 純正17インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    381.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・サイドステップ・ETC

    本体価格
    647.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ サイド・リアカメラ テレビ 社外アルミホイール 17インチ LEDヘッドライト オートマニュアルエアコン ETC パワーステアリング

    本体価格
    182.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarplay/シートヒーター/パワーシート/アルパインサウンドシステム/フロントカメラ/バックカメラ/プッシュスタート/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    668.2万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 社外ナビ Bカメラ サイドカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ クルーズコントロール 純18incAW 背面タイヤ オートエアコン ETC

    本体価格
    307.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD JK最終型 ワンオーナー 特別仕様車 Bluetooth対応ナビ・TV ブラックレザーシート シートヒーター ロックレールサイドステップ グロスブラックアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD LEDライト  純正18AW クルコン バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー カープレイ ブラインドスポット スマートキー ヒルディセントコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
390
475万円
関西
163
444.7万円
東海
211
410.1万円
北海道
62
373.6万円
九州
67
396万円
東北
37
437.6万円
北陸・甲信越
48
457.7万円
中国
55
412万円
四国
26
481.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  ブロンコスポーツ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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